Москва, Россия. 1849 г.

Начатое по распоряжению императора Николая I строительство железной дороги Санкт-Петербург - Москва предполагало и постройку вокзалов в обоих городах. Архитектором первого вокзала Москвы стал Константин Андреевич Тон. Зодчий разработал сразу два вокзала - в Петербурге и Москве. Тон предложил почти одинаковые проекты для обоих городов: строгое здание вокзала с башней в средней части. Со стороны путей к вокзальному зданию примыкал крытый перрон с двумя путями и каменными пассажирскими платформами (автор архитектор Р. А. Желязевич).
Строительство обоих вокзалов началось почти одновременно. Вокзал в Москве был построен в 1849 году и стал называться Петербургским. Вошедший на престол император Александр II постановил впредь называть железную дорогу Николаевской в честь главного организатора и вдохновителя строительства. С 1856 года вокзал в Москве, как и железная дорога, назывался Николаевским.
Вокзалы Тона оказались очень удобны в планировке и смогли нормально функционировать многие десятилетия несмотря на рост интенсивности железнодорожного движения.

Масштаб 1/250.
86 деталей.
Размеры модели в сборе: 23,5х33х17 см.
Материал - прочный картон толщиной 1мм.